滚挤压加工对颗粒增强金属基复合材料表面粗糙度的影响

将滚挤压加工工艺引入到颗粒增强铁基复合材料的精加工领域,得出了各工艺参数、增强相含量等因素对表面粗糙度的影响规律,分析了这种复合材料的滚挤压加工机理,并优化了工艺条件.     

Superplastic solid state welding of steel and copper alloy based on laser quenching of steel surface

1　INTRODUCTIONThe copper and copper alloys possess a num ber of superior properties, such as excellent elec trical conductivity, excellent thermal conductivityand forming property, so the complex componentsof the steel, copper and copper alloy have comple mentary advantages on the economy and perform ance[1, 2]. But it is very difficult to realize the goodbonding of them by adopting routine fusion weld ing and braze because of a rather large difference inthe melting point, coefficient…     

变频调速技术在搅拌摩擦焊中的应用研究

叙述了变频调速技术在搅拌摩擦焊中的应用,分析了焊接过程中谐振现象时材料表面成形的影响.通过变频调速技术,采用模糊滞环转矩控制器,实现了搅拌摩擦头的大范围变速和摩擦界面加热功率的控制,从而满足了搅拌摩擦焊的技术要求.     

圆形活齿行星传动的研究

论文主要介绍摆线针轮行星传动中的一种新型的行星传动方式，即圆形活齿行星传动——用圆柱替代摆线齿形，将星齿与针齿均设计为活齿。通过对该种新型传动的基本结构、工作原理及主要特点的说明。以及在对其进行运动分析和受力分析的基础上，进行了传动比、针齿作用在星齿上的力、输出轴销盘作用在销轴上的力的计算。最后，进一步说明了其替代原有的摆线针轮行星传动的可行性与必要性。     

高强铝锂合金炉中钎焊及接头组织分析

采用CsF-AlF3钎剂和Ag-Al-Cu-Zn钎料,实现了高强铝锂合金的炉中钎焊.结果表明,在氮气保护的条件下,钎焊接头的抗拉强度最高可达到390 MPa,强度系数接近0.89;抗剪强度最高可达到380 MPa,强度系数约为0.86,均高于现有文献报道的高强铝锂合金的焊接接头强度系数值.对试验结果的理论分析表明,在530 ℃左右有效地去除铝锂合金表面的氧化膜是实现钎焊连接的关键,而氮气保护则是改善和提高钎缝力学性能的有效手段.     

SMT建模仿真研究现状及发展

概述了SMT再流焊工艺过程、所用组装件以及形成的焊点3方面的仿真进展，充分展现了计算机模拟在再流焊研究中的重要作用。     

缠绕型全自动液压压砖机机架钢丝预紧力的设计

通过建立钢丝缠绕型液压压砖机机架的力学模型，推导出钢丝绕层和钢丝预紧力的计算方法，并用有限元分析方法验算了某一缠绕型全自动液压压砖机机架钢丝预紧力的大小。     

机械多体系统运动功能可靠性研究

机械多体系统都存在不确定性问题,设计公差、装配误差、环境温度、摩擦磨损等因素使得机械系统具有不确定性.故机械多体系统的动力学响应也具有不确定性,因此有必要在系统建模时考虑不确定性参数因素的影响.文章提出采用机械多体系统运动功能可靠性的概念对动力学响应进行可靠性评价.机械多体系统运动功能可靠性定义为机械系统的某些关键部件的运动学参量满足预定容许范围的概率,这些参量包括位置、方向、速度、加速度等.文章还给出了常用运动功能可靠性的定义与计算方法.运动功能可靠性可用于评价机械系统的运动精度和实现特定运动功能的能力,并有助于指导机械系统的结构设计与优化.     

硫酸盐还原菌对海底土中锌腐蚀的影响

利用微生物分析、交流阻抗测试技术、扫描电镜及表面能谱等方法，在室内模拟条件下研究了海底土中硫酸盐还原菌对锌腐蚀的影响，以及在以接菌及灭菌的海底土构成的宏电池腐蚀中锌的腐蚀行为。180d的试验结果表明：海底土中硫酸盐还原菌增强锌的腐蚀，锌在接菌泥中的平均腐蚀速率及点蚀深度均大于在灭菌泥中的平均腐蚀速率及点饰深度，平均腐蚀速率相差7．0倍，点蚀速率相差15．0倍以上。在接菌和灭菌海底土构成宏电池时，接菌海底土中锌作为阳极，腐蚀速率比自然腐蚀状态下有所增大，加速率为12．7％，而在灭菌海底土中锌作为阴极，腐蚀速率比自然腐蚀状态下有所减小。     

用于新型汽车空调的智能检测系统设计

论述了一种基于多传感器融合技术的新型汽车空调智能检测系统设计,该系统包括温度、湿度、烟尘和有害气体浓度等一级信号检测系统和二级舒适度信息融合系统2部分.本文介绍了系统的设计原理、工作过程及其特点,并对信息融合进行了介绍.